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    雨水口(kou)(kou)篦(bi)子我們現在雨水口(kou)(kou)篦(bi)子幾何尺(chi)寸大多(duo)是380mmx680mm或者(zhe)380mx400mm，無論是(shi)單(dan)篦,雙篦或三蓖在收水過程中都有2/3篦孔閑(xian)置浪費起不到收水的作用，即便是積(ji)水深度(du)達到10cm時,有效(xiao)的收水篦孔也僅用上1/3. 由此可見,對現有的雨(yu)水(shui)籬(li)子而言,存在著(zhu)很(hen)大(da)的浪費。雨水(shui)口(kou)設(she)計(ji)的這種現狀導(dao)致多(duo)年來用雨水(shui)口(kou)做(zuo)為(wei)收(shou)水(shui)口(kou)缺(que)乏科學性的設(she)計(ji)進入排水(shui)體(ti)系。道路設(she)計(ji)人(ren)員為(wei)了使(shi)雨水(shui)口(kou)的收(shou)水(shui)發揮出最好的收(shou)水(shui)效果(guo),往往要(yao)將雨水(shui)口周邊設計成縱橫坡(po)(po)都有的緩坡(po)(po)“盆型”,這既不利于車輛的行(xing)駛，同時也加大(da)了筑路工人的施工難度,降低了工效(xiao)，路型也顯得(de)不美(mei)觀，較(jiao)寬的雨水口篦子與(yu)平石(shi)相接時，整條(tiao)路就如同做了兩條(tiao)鍋齒,它與現代化的(de)大都市形態(tai)極(ji)不(bu)匹配。

    樹脂排水溝實例(li)在城市里，降水造(zao)成的地面涇流經常夾(jia)帶著漂浮物，如:塑料袋、樹枝、樹葉及食品垃圾等(deng)。很快將(jiang)雨水口篦子堵塞,從而(er)造成嚴重積(ji)水，養護管理(li)部門(men)不(bu)得不(bu)在降水時派(pai)(pai)出(chu)大量的(de)人(ren)員(yuan)，對雨水口篦子進(jin)行(xing)清理(li)、打撈、撐渣，對市政工程管理(li)處來說，每當(dang)汛期降水時都要派(pai)(pai)出(chu)幾百(bai)人(ren)進(jin)行(xing)此項工作,更不(bu)用說“公聯”、“排水(shui)集團(tuan)”及其他各區縣和(he)行業的養護管理部門,在每(mei)次降雨時(shi)所(suo)耗費的(de)人力(li)物力(li)、財力(li)了。

    線性(xing)樹脂排水溝則不然，它(ta)是以(yi)占(zhan)用地下位(wei)置小,材料用量少,以及(ji)合(he)理的收水方式和以人為本(ben)的安全性能(neng)(防(fang)響(xiang)、防(fang)滑(hua)、防(fang)盜)與道(dao)路相匹配,杜(du)絕(jue)了用水口(kou)周(zhou)邊的“鹽形”淺坑。另外(wai),線性樹脂排水(shui)溝還可以與(yu)雨水(shui)收(shou)集利(li)用相結合,構(gou)成(cheng)雨水的(de)排放、收集、利用體(ti)系,廣泛(fan)應(ying)用(yong)于(yu)車(che)站、廣場(chang)、小區(qu)及城市(shi)道路，從而(er)盡(jin)顯現代化城市(shi)的(de)特征，對于(yu)樹脂排(pai)水(shui)溝的(de)養(yang)護而(er)言,現(xian)代的(de)養(yang)護清淤(yu)手段輕而易舉(ju)地就可完成。

    路(lu)(lu)(lu)面積(ji)水(shui)(shui)直(zhi)接導致路(lu)(lu)(lu)面水(shui)(shui)害(hai)(hai)，路(lu)(lu)(lu)面水(shui)(shui)害(hai)(hai)是使城市(shi)道路(lu)(lu)(lu)破壞(huai)的最(zui)主要(yao)病(bing)害(hai)(hai)之一。瀝(li)青混凝土路(lu)(lu)(lu)面由于排水(shui)(shui)不暢，會(hui)產生沉陷、開裂、松散及(ji)坑槽(cao)等(deng)，隨著水(shui)(shui)分從裂縫不斷(duan)浸入(ru)路(lu)(lu)(lu)面面層，瀝(li)青黏附性減小，并阻斷(duan)瀝(li)青和集料的相互黏結(jie)，進步破壞(huai)結(jie)構的整體(ti)性;水泥混凝路面(mian)在水分的作用下，造成基層濕軟,強(qiang)度下降;路(lu)面在行(xing)車荷載的作用下(xia)產(chan)生(sheng)不均勻沉陷，造成斷板、錯臺(tai)、開裂等，最終導(dao)致(zhi)路(lu)面早期破壞。

    出(chu)現(xian)連續暴(bao)雨(yu)，造(zao)成(cheng)城(cheng)市道路積水(shui)滯水(shui)，直(zhi)接造(zao)成(cheng)交(jiao)通(tong)癱瘓，甚至造(zao)成(cheng)重大影響。深究(jiu)其原因為下(xia)游(you)河道未疏(shu)通(tong)，下(xia)游(you)出(chu)路不暢或根本沒出(chu)路；雨(yu)水(shui)口下(xia)游(you)是(shi)按淹(yan)沒流設計,河(he)水水位上漲后形(xing)成倒濕；普(pu)遍(bian)采用雨水口收水的(de)“點排水”方式。

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